研制塑料蓄電池

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總之，固體多孔材料的出現(xiàn)或更新，尤其是MCM系列和HMS系列的出現(xiàn)更是在中孔材料上的新突破。催化劑研究中這些都是很好的載體材料?！　崿F(xiàn)反應(yīng)的多相化提供了基礎(chǔ)和材料，對提高原料的利用率和實現(xiàn)環(huán)境友好方面都是可喜的，負載試劑型固體酸催化劑的出現(xiàn)可望替代傳統(tǒng)液體酸催化劑。這對環(huán)境友好催化化學(xué)來說是良好的開端?！　±钔p等。有機化學(xué)，1996，16385，402王志斌等?；瘜W(xué)研宄與應(yīng)用，1999，66，69作者簡介羅錫平，1973年出生，浙江工業(yè)大學(xué)工業(yè)催化專業(yè)研究生。從事催化新材料的開發(fā)及應(yīng)用研宄?！　⊙兄扑芰闲铍姵毓β始s為鉛蓄電池倍的輕型聚合物塑料蓄電池即將誕生據(jù)聯(lián)合公司稱，它適用于電動汽車，但在手和工業(yè)蓄電池領(lǐng)域它也可取代現(xiàn)有的蓄電池?！　?dǎo)電性塑料于70年代在日本研制成功，受到訪日的賓夕法尼亞大學(xué)的。麥克達爾米德教授的注視而不斷加以試驗，從而研制成功代替金屬而使用聚乙炔薄膜作為電極的方法。從該大學(xué)取得專利實施權(quán)的聯(lián)合公司進而研制成功持有同樣物性的聚苯撐。　　駛距離從原來的100延長到300讓1.　　又因為蓄電池可成型為任意形狀故可收藏在車輛的緩沖器拖拉機座位內(nèi)。用汽油燃燒的汽車，以往裝載15kg左右的蓄電池，而改用塑料的話，重量26就可獲得高于前者計算機和鐘等小型電氣用品，其樣品也正在紐約的蓄電池展覽會上進行宣傳中。據(jù)稱對新型蓄電池的成本評價為期尚早，但從材料制造工序以及其他方面看來也沒有比其他產(chǎn)品貴的理由，據(jù)說2年內(nèi)將花500萬美元開始研宄它有付之實用，估計510年后在市場上將出現(xiàn)這種新型塑料蓄電池?！　「鶕?jù)實驗室用小型蓄電池的試驗結(jié)果，該產(chǎn)品具有快速頓湮，唔知悔趾郵厲碟鬼擂碰局罐，遍，