這些高性能塑料可以代替金屬用于汽車發(fā)動機周邊

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新型Chemlon?化合物在未來發(fā)動機蓋上的典型應用照片　　TeknorApex公司生產(chǎn)的兩種新型玻璃纖維增強型聚酰胺化合物，在注塑汽車發(fā)動機艙零配件(如發(fā)動機蓋)中表現(xiàn)出卓越的阻燃性和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性?！　hemlon?904-13GVNH和204-13GVNH是玻璃纖維尼龍化合物，鹵素含量低，在厚度僅有0.8毫米(約0.031英寸)的情況下通過了垂直燃燒測試，符合UL-94V-0標準。傳統(tǒng)的鹵代化合物只有通過添加高度阻燃物和增效劑才能達到這種程度的阻燃性，而這會導致注塑困難、表面光滑度差并且增加產(chǎn)品密度。而相比之下，新型Chemlon化合物可以制作出更光滑的表面，產(chǎn)品密度也比傳統(tǒng)產(chǎn)品小15%，并且可以快速注塑成具有長流道或薄壁的零件?！　eknorApex尼龍事業(yè)部汽車行業(yè)經(jīng)理JeffSchmidt表示，這種新型化合物在發(fā)動機艙中應用時還有一個同樣優(yōu)越的特點，即熱穩(wěn)定性。“Chemlon904-13GVNH是一種極其耐高溫的材料，熱變形溫度高達245°C，且在高溫下依然能達到高度的性能保留，”Schmidt先生說，“事實上，該化合物的實際持續(xù)使用溫度遠遠高于規(guī)格。”　　奧升德：泛達H系列成為多種汽車應用場合的理想選擇　　憑借優(yōu)異的熱阻系數(shù)與耐水解性能，奧升德的尼龍66樹脂與工程塑料產(chǎn)品組合能夠幫助原始設備制造商實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化。泛達?H系列屬于玻璃填充型耐熱品級，可以有效避免引擎蓋下積攢熱量帶來損壞，而且具有耐化學品腐蝕性，從而使其成為機油管理、活性碳罐、進氣歧管以及汽缸蓋等多種汽車應用場合的理想選擇。今年的Chinaplas展會上，奧升德展示了面向汽車領域量身打造的多款尼龍66創(chuàng)新產(chǎn)品，其中包括：在汽車冷卻系統(tǒng)等苛刻應用環(huán)境，泛達?HR系列能夠提供行業(yè)最佳的耐熱和耐水解老化性能;應用于對燃油效率要求較高的渦輪增壓發(fā)動機中，奧升德的泛達?HT系列能夠有效防止機器在長期熱暴露后出現(xiàn)性能退化現(xiàn)象。